רינה דהאם אנחנו לקראת עולם ללא תעופה אזרחית בגלל מדיניות הפחמן?
מדידת פחמן הולכת ומתפשטת כמו מגיפה. במיוחד בנושא התעופה.
זהו אמצעי השליטה האולטימטיבי, כמו שמסביר כריס סקאי, האקטיביסט הקנדי (בסרטון בפוסט למעלה):
כל דבר יוגדר במונחים של פליטות פחמן.
הם יתנו לך ״הקצבת פחמן״ מזערית, שמינית או עשירית, ביחס לצריכה רגילה.
כל חריגה קטנה תחויב בקנסות ענק אסטרונומיים.
מה יקרה כשלא יהיה מזומן והממשלה תשלוט בכל עסקה, וכשיפעילו את דירוג הפחמן בערים של 15 דקות?
כך יצמצמו באופן דרסטי כמעט את כל הפעולות שלך וישלטו לא רק בנסיעות שלך (סגר קבוע) אלא גם בכל מה שאתה קונה, לובש ואוכל.
ומה קורה עם חברות התעופה??
האם חברות התעופה משתפות פעולה בהרס עצמן?
אם האזרחים לא יוכלו לטוס בגלל הפחמן, והאליטות טסות במטוסים הפרטיים שלהם שמוחרגים ממדידת
פליטות פחמן – מי יטוס בחברות התעופה?
ומה הקשר לאג’נדה שניבאה את סיום התעופה האזרחית עד 2050?
▪️ארגון התעופה העולמי כבר התחייב לאפס פליטות פחמן עד 2050
בדיוק עד השנה שהאג׳נדה צופה (או מתכננת) סיום התעופה האזרחית.
יותר קל לאפס פחמן בלי נוסעיאבל עזבו, בטח אין קשר.
▪️האם נראה עוד הרבה טיסות רפאים בשל ״מדידת הפחמן״?
▪️האם חברות התעופה יעברו לדלק בר קיימא היקר פי 5-7 מדלק מטוסים? מה יקרה אז למחירי הטיסות?
האם החברות יעברו לדלק בר קיימא המורכב משאריות מזון ופסולת נייר? (לא המצאנו, קיראו בכתבה..)
▪️האם נטוס בקרוב במטוסים חשמליים? האם אלו יהיו נשלטים כמו המכוניות החשמליות?
ובכלל, מאיפה מגיע החשמל למכוניות ולמטוסים החשמליים?
▪️חשבתם שזה מופרך שהתעופה האזרחית תושבת? תחשבו שוב.
ה BBC כבר מנרמל עולם ללא תעופה:
▪️אבל האליטה לא מודאגת. תעופה פרטית זה משהו אחר.
על פליטות הפחמן של המטוסים הפרטיים המגיעים לכנס של הפורום הכלכלי העולמי בדאבוס